|
||||||
| O pravilnom mentalnom pristupu i pripremi za takmičenja piše Joan Ingalls | ||||||
Nedavno, dok sam pregledavao antikvarijat knjižaru, naišao sam na Modern Rowing od Paul C. Wilson ( Stackpole Co.: Mechanicsburg, PA, 1969. ). Veliko je zadovoljstvo bilo pročitati reči ovog velikog trenera posada iz Trinity-a (Engleska) koji opisuje inovacije trenera iz Nemačke (Ratzeburger Ruderclub), i uključuje nešto od svojih psiholoških zapažanja o veslanju: "Neki ljudi smatraju da su stvari kao što su "petlja", "želja za pobedom", ili sposobnost da sportista sam sebe natera do svojih krajnjih limita jednostavno urodjene kao osnovna osobina njegove ličnosti. U stvari, ove karakteristike zavise onoliko o samom programu treninga kao i sve ostalo ... psihološki trening mora se planirati zajedno sa ostatkom programa treninga." Dalje nastavlja govoreći kako za optimalno veslanje, veslaču treba "maksimalno moguci prag bola ... (koji) uopsteno prati isti trend kao i nivo fizicke pripremljenosti". To znači, što je dobro znati, da što ste spremniji i prag podnošenja bola raste. Ali kako dolazi do toga ? Samo treningom ili delom i posebnim mentalnim naporom ? Prema Wilsonu, oboje se dešava istovremeno i jedno pospešuje drugo. Nastavlja sa objašnjenjem da se psihički trening sastoji, delom, u prepoznavanju činjenice da možete ići i iza nivoa napora koji ste smatrali maksimalnim. Drugim rečima, prve signale bolne agonije ne treba uzimati ozbiljno. Nakon proživljavanja tog bola, možete sigurno sebe naterati i iza tog praga i podići svoju otpornost na bol. Najbolji način postizanja toga je "jakih 10" - deset zaveslaja maksimalnom snagom. Wilson precizira tempo 36 do 38 zaveslaja u minuti za svoj osmerac. Posada mora biti uverena da će kasnije imati dovoljno vremena za potpuni oporavak. U suprotnom, posada se može uzdržavati u cilju čuvanja energije za ostatak treninga. Ovih "10 jakih" su vežba za duh, a ne za telo, piše Wilson. Sportista se mora koncentrisati, pripremiti i zatim primeniti maksimalnu snagu svakim zaveslajem. Tehnika se ponekad kvari, delom i zbog povećane napetosti u naporu, ali vremenom veslač nauči koji je nivo njegovog maksimuma. Ako probaju da veslaju maksimalno, brzo postaju potpuno iscrpljeni nakon 20 ili 30 zaveslaja. Nakon što posada postane spremnija, ovih "jakih 10" se mogu povećati na 20. Sa ovim pristupom, veslač može preuzeti više odgovornosti da trenira teže. Trener je oslobodjen zadnjeg dela svog zadatka motivacije i moguće rastuće neuspešnosti u njemu. Poboljšava se moral cele posade, jer svaki veslač uči da nije samo on koji trenira teško - u stvari, može osećati da ostali treniraju jače. Intervalni trening uključuje jednako učenje psihe. Kad je posada spremna da odvesla drugih 500 m punom snagom bez da padne u brzini više od 7-8 sekundi, spremna je da se suoči sa intervalom od 1000 m. Ako je sportista spreman, strah od dužih intervala se smanjuje dok uči da oni nisu toliko teški i da performanse ne padaju bitno na dužim deonicama. Kroz ponovljene testove, posada postiže kompletnu samouverenost da može izveslati 2000 m odredjenom maksimalnom silom. Čini mi se da je ovo "trenerska
psihologija" u najboljem izdanju. To je pristup psihologiji
rezultata koji je jedinstven za trenere. Sportski psihološki savetnik
nema stručnost, niti se treba mešati u trenerov posao dizajniranja treninga
koji oblikuje primenu sportistinog mentalnog pristupa, ili u ovom slučaju,
mentalne snage. Sportistu je takodje moguće naučiti da pristupi mentalnim "rezervama" odgovarajućim datom zadatku. Npr., ako je sportista, ma kako ga trener dobro pripremio, nervozan jer oseća da nema dovoljno energije da završi trku, možda će mu pomoći u samouverenosti ako se priseti situacija kad je imao dovoljno enrgije da izvrši težak zadatak, ili čak zamisli drugu osobu koja ima tu energiju. Telo odgovara na tako jednostavnu strategiju mobilizacijom psiholoških komponenti energetskog stanja. Ovaj i slični procesi postaju sve bolje poznati naučnicima. 14. februara 1997, u prestižnom časopisu Science, u članku "Pronalazak molekula koje čine vezu telo-um" prikazana su otkrića koja govore u prilog ovim tvrdenjima. O čemu treba misliti tokom
trke:
Ono što trener ima reći o psihologiji veslanja dosta je drugačije od onog što sportski psihološki savetnik ima da kaže. Na primer, ja ne bih preporučivao šta veslač treba da misli tokom trke. Ja bih, ipak, tražio od veslača da razmišlja o onom što mu je trener rekao. Postavio bih pitanje: "Kako ćeš se koncentrisati na tehniku tokom trke? Da li ćeš zamišljati mentalne slike ispravne tehnike? Da li ćeš ponavljati odredjene ključne fraze o tehnici koje si čuo da tvoj trener ponavlja? Da li ćeš zapamtiti kako tvoji mišići reaguju kada veslaš ispravnom tehnikom?" Svako od ovih pitanja može, kod veslača koji vlada ispravnom tehnikom, probuditi željeni odgovor. Ako je trener rekao veslaču da razmišlja o konstantnom povećanju snage u malim pomacima tokom trke, to mogu prihvatiti. Mogu provesti veslača kroz mentalnu vežbu u kojoj se priseća momenata u kojima je povećavao snagu. Dozvoljavam mu da potpuno ispita to iskustvo tako da tačno prepozna na koji je način prizvao energiju. Tada može razviti kapacitete u svrhu automatske primene kada je potrebno. Wilson predlaže nekoliko preciznih preporuka za trenere: Šta treba izbegavati u izgradnji samopouzdanja.
Primetili ste da Wilson nikad ne spominje da govori veslačima o pobedjivanju i ne drži inspirativne govore. Ne znam zašto preskače ova područja, ali znam zašto ja to činim. Pobede nisu pod kontrolom veslača. Zašto ih terati da troše energiju na nešto što nije pod njihovom kontrolom? Samo dobro izvodjenje je pod njihovom kontrolom. Govori inspiracije na dan trke su zakasnili i pre samog takmičenja deprimiraju sportistu u nekoj meri u odnosu na njegovu osobnu unutrašnju motivaciju. Sportski psihološki savetnik Dr. Joan Ingalls drži privatnu praksu u gradu Portsmouth, NH. Na severoistoku, održava radionice usmerene u interesu odredjenih posada. Bavi se veslanjem na rekama Oyster i Lamprey. Za više informacija ili brosuru pišite na 17 Hunkin St., Portsmouth NH 03801. |
||||||
| ___________________________________________ | ||||
| copyright © DkS36studio - PVK "TAMIŠ" | ||||